Датчик детонации  Bosch  0 261 231 038

Каталог автозапчастей  →  Датчик детонации  054905377A

Цена: 1 450 руб. Группа автозапчастей: Датчик детонации Номер оригинала: 054905377A Производитель: Bosch Наличие:  Артикул производителя: 0 261 231 038 Модель: AD VW

Где купить

Вы можете купить «Датчик детонации 054905377A» в нашем магазине «АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК» в Отрадном (СВАО) по адресу Москва, Алтуфьевское шоссе, 26г. Часы работы: ПН-ПТ с 9.30 до 19.30, СБ с 9.30 до 18:00.

Перед покупкой рекомендуем Вам проверить наличие «Датчик детонации 054905377A» на нашем складе и цену. Уточнить наличие можно позвонив нашему менеджеру по телефону (495) 638-56-25 или (499) 903-13-01. При звонке просто сообщите оригинальный номер запчасти: 054905377A. Также уточнить наличие можно перейдя по следующей ссылке:

Датчик детонации, принцип работы которого известен многим автовладельцам, является очень важным элементом автомобиля. Купить эту деталь предлагает магазин ASMOTORS

Датчик детонации двигателя — очень важный компонент любого современного авто, поскольку именно от его работоспособности зависит нормальное функционирование силового агрегата в условиях, далеких от нормальных, предписанных производителем. Что это за условия? Во-первых, это качество топлива, за которое не может поручиться не только тот, кто заправляет своего «железного коня», но нередко и даже продавец этого самого бензина. И если в бензине окажутся примеси и посторонние присадки, то о стабильной работе ДВС можно даже не мечтать в случае отсутствия сигнализатора. Во-вторых, это компрессия, которая с течением времени обязательно изменяется, и которую отслеживать «на лету» слишком дорого в силу технических ограничений. В-третьих, это исправность свечей зажигания. По большому счет, список можно продолжать бесконечно.

Датчик детонации, принцип работы которого бывает двух типов, о которых пойдет речь чуть ниже, отслеживает уход зажигания в «детонационную» зону и передает собранные данные в блок управления, который регулирует технические моменты работы. Инжектор, который получил сведения о возникновении неприятностей, моментально изменяет угол опережения зажигания, уменьшает его вплоть до того момента, когда детонирующий режим уйдёт, так как в обычном режиме мотор стремится держать как можно больший УОЗ.

Что же касается принципа работы, то он бывает либо резонансным — датчик детонации Ауди на некоторых моделях работает в соответствии с этим типом, или же широкополосным.  В случае, если речь идёт о резонансном подвиде, то как следует из названия, срабатывание происходит только в ситуации, когда спектр частот, соответствующий не нужному эффекту, вступает в резонанс с сигнализатором, который активируется и передает данные в инжектор. Широкополосной вид, напротив, передает полностью весь спектр частот, и уже БК занимается его расшифровкой и анализом на лету — датчик детонации Опель с некоторыми двигателями работает именно так. Нельзя однозначно сказать, какой именно тип лучше, особенно если учесть, что даже на одну и ту же модель, но с разными ДВС ставят разные виды, и, в общем-то, надёжность от принципа не зависит.

В ситуации, когда датчик детонации Тойота ломается, у автолюбителя возникает желание приобрести более дешевый вариант от отечественного автомобиля, однако мы хотели бы предостеречь от этого шага, поскольку точных данных о частотных совпадениях не имеется, а неправильный анализ шумов может свести все наличие электромеханического устройства на нет. Если вас интересует датчик детонации Субару, или для любого другого автобренда, вы можете смело обратиться к нам, поскольку мы предложим качественные компоненты по привлекательным ценам. У нас в продаже есть как оригинальные детали, так и аналогичные, но полностью соответствующие техническим характеристикам штатных устройств.